New Step by Step Map For نمایندگی زیمنس

New Step by Step Map For نمایندگی زیمنس

Blog Article

کارت های آنالوگ ورودی، سیگنال های الکتریکی آنالوگ را از سنسورها و ترانسمیترهای آنالوگ دریافت نموده و آن ها را به دیتا تبدیل می نمایند.

نکته ی دیگری که در خرید نیاز است در نظر داشته باشید این است که تأمین برخی از انواع الکتروموتورها به صورت سفارشی بوده و در صورت نیاز و درخواست مشتری، شرکت بازرگانی ارکان موتور ایرانیان ، محصول را به صورت خاص از شرکت زیمنس خریداری و وارد می کند.

نصب دستگاه به صورت صحیح در سلامت دستگاه اهمیت زیادی دارد. همچنین بهتر است به صورت مرتب از خدمات سرویس لوازم برقی نیز بهره مند شوید. سرویس سبب جلوگیری از خراب شدن می‌شود. در سرویس کلیه مشکلات دستگاه بررسی شده و با هزینه‌ای بسیار کمتر رفع می‌شود. بنابراین برای صرفه جویی در وقت و هزینه خود، از خدمات سرویس و تعمیر لوازم برقی زیمنس در محل بهره مند شوید. برای این منظور می‌توانید با شماره‌های درج شده تماس بگیرید.

 بی متال زیمنس از محصولات برق صنعتی زیمنس وظیفه حفاظت کننده موتور در برابر جریان های اضافه را بر عهده دارد و از دو نیمه هادی با ضرایب انبساطی متفاوت ساخته می شوند.

او مدیریت پیاده‌سازی خطوط تلگراف از کاشان تا اصفهان و از اصفهان تا آباده را نیز بر عهده داشت. با کمک او، ایران صاحب اولین خطوط تلگراف داخلی شد. 

نمایندگی شرکت زیمنس در تهران، با توجه به نیاز بازار روز ایران و تهران در حوضه تجهیزات اتوماسیون صنعتی، کالای مرغوب این شرکت معتبر را به صورت اورجینال و با پشتیبانی و گارانتی مناسب، در اختیار مصرف کنندگان قرار داده است.

الکتروموتور، موتور الکتریکی یا همان دینام ماشینی است که انرژی الکتریکی را دریافت کرده و وظیفه ی تبدیل آن به انرژی مکانیکی را به عهده دارد.

وارد شوید

در نمایندگی مشکلات دستگاه شما در مدت زمانی کوتاه و با هزینه‌ای مناسب طبق نرخ مصوبه اتحادیه رفع می‌شود.

بدنه ی این سری از موتورهای زیمنس از جنس آلومینیوم بوده و همین امر موجب سبک بودن وزن این محصول شده است.

سیستم‌های کنترل زیمنس چه کنترل حرکت، نمایندگی زیمنس تهران تنظیم دما یا فرآیندهای پیچیده تولید باشد، در ارائه نتایج دقیق و قابل اعتماد عالی هستند.

اجزای تشکیل دهنده ی یک موتور الکتریکی یا دینام زیمنس شامل موارد زیر می شود:

او در سال ۱۸۶۴ و برای آموزش مهندسان تلگراف ایرانی به کشور سفر کرد و فعالیت آموزشی خود را در دارالفنون پی گرفت.

چند هفته بعد در نمایشگاه تجاری برلین، زیمنس و هالسکی نخستین راه‌آهن الکتریکی جهان را که توسط یک منبع برق خارجی ساخته شده بود معرفی کردند.